Verificarea locului accidentului

Verificarea locului accidentului: procedură generală

Ciocnirea vehiculelor are loc aproape cu viteza fulgerului, cufundând toți participanții, precum și martorii, în șoc. La stabilirea cauzelor incidentului, se efectuează un sondaj asupra tuturor participanților.Dar, având în vedere factorul psihologic, fiecare dintre ei poate interpreta același eveniment în moduri cu totul diferite. În acest sens, inspectorul de poliție rutieră trebuie să reproducă cât mai fidel tabloul a ceea ce s-a întâmplat, urmărind și efectuând un întreg algoritmul acțiunilor necesare.

În primul rând, inspectarea locului accidentului într-un accident este condiționată de plecarea imediată a unui grup de anchetatori și agenți, întrucât imaginea a ceea ce s-a întâmplat pe carosabil nu poate rămâne neschimbată mult timp. Acest lucru se datorează mișcării neîncetate a mașinilor pe carosabil, deplasarea participanților la un accident la fața locului, condițiile meteorologice și atrocitățile deliberate ale părților interesate nu sunt excluse pentru a ascunde dovezi incontestabile sau evidente.

Inspectarea locului unui accident în cadrul unui accident presupune clarificarea mai multor fapte:

Zona de referință este zona în care șoferul ar putea evalua posibilitatea unei coliziuni. Punctul intermediar este punctul în care se iau măsurile anti-coliziune. Acestea includ o încetinire bruscă și o schimbare a vectorului de mișcare. Zona accidentului este porțiunea de carosabil unde a avut loc coliziunea și mașinile au fost reparate după aceasta.

Anchetatorul sosit la locul evenimentului trebuie să cunoască, să înțeleagă și să poată aplica în mod competent și corect succesiunea de inspecție a acestor zone. Depinde de cât de clar vor fi definite și îngrădite limitele. De asemenea, va reduce riscul de a pierde dovezi materiale importante și alteleurme care ajută la stabilirea cronologiei corecte a celor întâmplate. Pentru a face acest lucru, documentația începe din a treia zonă și se deplasează progresiv către prima. Această procedură elimină practic dovezile care nu au legătură cu acest caz - urme de frânare lăsate de alte mașini sau resturi de drum.

Inspecție detaliată a locului

Un angajat autorizat ar trebui să înceapă să culeagă informații din locul în care sunt amplasate mașinile după ciocnire. Acest lucru se explică prin faptul că în acest loc se află cele mai multe dovezi fizice, a căror pierdere este inacceptabil.

La efectuarea tuturor măsurătorilor necesare, inspectorul întocmește un proces-verbal de inspecție la locul accidentului. Alături de fotografie, este atașată și o imagine schematică a accidentului. Aceste două documente din aplicație poartă o încărcătură uriașă de informații.

O caracteristică a schemei este că afișează locația aproximativă pe drum a tuturor obiectelor incidentului în raport cu locul coliziunii directe și include, de asemenea, toate măsurătorile efectuate de investigator. Inspecția locului unui accident, un exemplu de schemă poate fi găsit pe site-ul web pentru o cunoaștere mai detaliată a acestora.

Anchetatorii cu suficientă experiență știu că inițial este necesar să se întocmească o versiune preliminară a unei astfel de scheme. El este cel care transmite cel mai fiabil și precis poziția tuturor obiectelor importante de la fața locului. În viitor, schema ajută la găsirea relației dintre ei, dacă o anumită circumstanță a fost pierdută sau lăsată în afara atenției.

Pentru ca diagrama să reflecte cât mai precis întreaga imagine, trebuie să conțină cât mai multe informații exacte posibil. Ca:

1. infrastructura rutiera.
2. Obiecte carea devenit punctul de plecare pentru măsurători.
3. Locația imediată a coliziunii.
4. Urme de la vehicule la frânare, manevră, schimbarea direcției.
5. Dâre, stropi, picături lăsate de fluidele de funcționare ale mașinilor.
6. Sticlă, vopsea, plastic, murdărie și alte urme, precum și marginile acestora.
7. Piese și ansambluri care au zburat din mașini ca urmare a unei coliziuni.

Linia de referință este locul din care anchetatorul începe să colecteze materiale. Cel mai adesea este pe partea mișcării. Pentru o afișare mai fiabilă a poziției obiectelor pe drum, este, de asemenea, necesară desemnarea unui al doilea punct de referință. În interiorul orașului, poate fi o potecă, un stâlp, o casă, un zid, un felinar. De asemenea, în cazul unui accident în oraș, schema include date precum numele complet al străzii, numerele casei și distanța exactă de la punctul de plecare.

În cazul în care accidentul a avut loc în afara orașului, aceste date sunt modificate în numele sau numărul autostrăzii. În cazul unui incident în afara orașului, apar dificultăți suplimentare sub forma incertitudinii cu punctul de ancorare. Odată cu această evoluție a evenimentelor, se aleg cel mai adesea stâlpii de telegraf sau cele mai apropiate intersecții. Pe drumurile de țară, drumurile de munte sau zonele forestiere, chiar și copacii pot deveni repere. În orice caz, punctul de plecare trebuie ales astfel încât să poată fi găsit cu ușurință după un timp care poate trece.

Inspectarea locului accidentului în accident este recomandabil să înceapă din locul unde s-au păstrat cele mai multe urme.Toate urmele și locația lor trebuie înregistrate în schemă cu dimensiunile exacte și legarea.

Anchetatorul efectuează o inspecție în funcție de direcția de mișcare a vehiculelor, ținând cont de lățimea drumului și de umăr, rotunjirea drumului,prezența creșterilor și amploarea lor. Este necesar să începeți inspecția cu urme care sunt cele mai susceptibile la deteriorare și schimbări. Poate fi o groapă de murdărie sau sticlă, precum și urme de sânge, ulei de motor, așchii, substanțe cu care a fost încărcată mașina.

În continuare, se efectuează un studiu al urmelor de frânare și se determină deteriorarea vehiculelor.

Această procedură are loc cu participarea martorilor și este atașată la forma protocolului sub formă de casete, dischete, filme și negative.

1. Absența străinilor în cadru.
2. O fotografie a vehiculului din cel puțin două unghiuri, surprinzând plăcuța de înmatriculare.
3. Cel mai favorabil punct de fotografiere, unde vor fi înregistrate cele mai multe informații.
4. Prezența obiectelor de referință în fiecare fotografie.
5. Repararea tuturor pieselor deteriorate ale mașinilor în conformitate cu scara.

Nevoia de fotografiere panoramică apare dacă întreaga imagine necesară nu se încadrează într-un cadru.

Verificarea vehiculului la locul accidentului

Dacă a început o analiză detaliată, atunci investigatorul trebuie să acorde atenție obiectelor care sunt cele mai susceptibile la schimbări:

1. O pârghie de viteză care vă poate spune viteza cu care se deplasa vehiculul în momentul coliziunii.
2. Starea parbrizului și a altor obiecte cu care se revizuiește drumul.
3. Pârghiile și comutatoarele dispozitivelor de iluminat, ținând cont de ora din zi și de condițiile meteo, vor indica respectarea regulilor de circulație.
4. Comutatoare care reglează mișcarea mașinii în timpul manevrelor - virează la stânga și la dreapta.
5. Modul lunetă încălzită - indică controlul vizibilității cândmișcare inversă.

Înregistrarea inspecției locului accidentului

Protocolul de inspecție a locului accidentului este un document care este format de un funcționar în prezența participanților la accident. De obicei, include o parte introductivă, o parte descriptivă și o parte finală.

Introducerea conține următoarele informații:

1. Data și ora, precum și locul, denumirea organului intern și detaliile angajatului care este implicat.
2. Date ale martorilor care au atestat, care trebuie confirmate prin documente ale căror detalii sunt indicate și în protocol.
3. Numărul, seria de certificate, precum și documentele de asigurare ale șoferilor participanți.
4. Datele vehiculului.
5. Martorii oculari ai accidentului își lasă datele, care sunt trecute și în procesul-verbal de control al locului accidentului.
6. În document se consemnează și mijloacele tehnice care sunt utilizate în colectarea informațiilor. Protocolul de inspecție a locului unui eșantion de accident arată că, de exemplu, a fost utilizată o cameră Zenit-ZM, o bandă de măsurare standard.
7. Inspecția locului unui accident în caz de accident se efectuează în anumite condiții climatice - acestea sunt afișate și în protocol.

A doua parte a protocolului - descriptivă include informații despre caracteristicile tronsonului de drum în care s-a întâmplat totul. De asemenea, în această parte, este afișată o descriere a coordonatele locului, urmele coliziunii și este indicată locația vehiculelor în timpul inspecției. Ultimul paragraf al acestei secțiuni este completat cu date despre inspecția vehiculului - prezența daunelor vizibile și legături cu daune ascunse.

Protocolul de inspecție a locului unui accident, eșantionul din partea finală afișează articolul corespunzător încălcării șicalificarea acţiunilor infractorului. De asemenea, este compilată o listă de atașamente la protocol, de obicei acesta este un tabel foto, precum și o diagramă.

Procesul-verbal de inspecție la locul accidentului, completat, trebuie să conțină toate informațiile necesare.

Inspecția locului accidentului, eșantionul de raport este aproximativ și are în vedere un caz concret de coliziune fără victime. Dacă există victime într-un accident, atunci un eșantion al unei inspecții a locului unui accident cu un cadavru va avea date complet diferite.

Caracteristici ale inspecției locului unui accident fără victime și cu un rezultat fatal

Nu este neobișnuit ca accidentele de mașină să ducă la decesul unuia sau mai multor participanți. O inspecție a locului unui accident într-un accident mortal este, de asemenea, documentată prin întocmirea unui protocol și se desfășoară de obicei mai mult și mai atent. Pe lângă vehicul, poziția și starea sa tehnică, cadavrul este examinat. Pentru a face acest lucru, la locul incidentului pleacă o echipă de anchetă, care trebuie să includă un medic legist.

În timpul colectării informațiilor, membrii grupului trebuie să introducă date privind poziția cadavrului față de drum, vehicule și urmele incidentului, să identifice valorile și documentele pe care le deține victima. Inspectați îmbrăcămintea pentru urme de coliziuni cu o mașină - particule de ulei, așchii, murdărie, vopsea. De asemenea, se realizează caracterizarea leziunilor corporale. Toate acestea afișează un eșantion de inspecție a locului unui accident cu un cadavru, împreună cu date despre carosabil, marginea drumului, vegetație - arbuști, gazon, copaci, precum și înălțimea și lungimea acestora, prezența ocolurilor care pot limita vizibilitatea șoferului și dimensiunea acestora. De asemenea, protocolul ar trebui să enumere toate semnele rutiere.

O atenție deosebită trebuie acordată inspecției drumului. Factori importanți cărora să le acordați o atenție deosebită:

1. Configurație - viraj, intersecție, drum drept.
2. Pantă - coborâre, urcare, orizontală.
3. Suprafață - drum de pământ, beton, asfalt.
4. Starea suprafeței drumului în funcție de condițiile meteorologice - uscată, umedă, alunecoasă.

Eșantionul de inspecție a locului unui accident cu cadavru include și informații despre limitele secțiunii de drum, care, spre deosebire de situația fără victime, se recomandă să fie mărite.

Calculul vitezei vehiculului poate fi crucial pentru investigație. Când se studiază acest factor, se iau în considerare toate caracteristicile de frânare (caracter, lungime). Împreună, toate datele, cum ar fi tipul de suprafață a drumului, terenul, greutatea vehiculului, starea anvelopelor și a frânelor, precum și puterea și direcția fluxului vântului, oferă o imagine clară a vitezei cu care vehiculul se deplasa la momentul coliziunii. În determinarea vitezei se folosesc formule și tabele, precum și un experiment de investigație.

Un alt tip de accident cu victime este coliziunea cu un pieton. În astfel de cazuri, se efectuează înregistrarea și investigarea unui accident cu victime. Corectitudinea colectării informațiilor constă în următoarele proceduri:

1. Întocmirea obligatorie a unui protocol care să afișeze strângerea probelor. În cazul declanșării unor vătămări corporale grave sau deosebit de grave, anchetatorul se deplasează la apel, însoțit de un grup de investigație-operațional, precum și, dacă este cazul, de un specialist criminalist și de un tehnician auto expert.
2. Autovehiculul este inspectat pentru avarii vizibile și ascunse ale căror detalii sunt consemnate în protocol.
3. Se efectuează un sondaj asupra tuturor părților identificate la participanți, precum și a martorilor incidentului.
4. Se instalează mecanismul de scenariu, se examinează urmele accidentului și se atribuie o examinare auto specializată.
5. În scopul aflării motivelor pentru care au fost provocate vătămări corporale, precum și a severității acestora, se dispune un control medico-legal.
6. Expertiza auto.
7. Pe baza rezultatelor tuturor examinărilor și investigațiilor, se ia o decizie cu privire la pedepsirea persoanei vinovate sau la încetarea procedurii.

---