Land Rover Freelander „Hippo in black” › Jurnal de bord › Toamna. Freelanderii sunt deprimați sau cum să șurubească 17.000 degeaba
Nu este al naibii de amuzant, ci tradițional. Odată cu venirea toamnei, încep problemele cu mașina. În general, aici a fost plănuit un record plin de moci entuziaști despre cum ne-am rostogolit, dar... dacă vrei să-l faci pe Dumnezeu să râdă, spune-i despre planurile tale.
Și am ajuns în satul Bykovo. Ce am făcut acolo - voi spune separat. Deocamdată este suficient că a fost o plimbare de vineri de 258 km și aproape 4 ore de Kovrov. Da, da, după sud, unde am atârnat înainte și înapoi, acum aici 4 ore - o plimbare atât de normală.
La întoarcere, nimic nu prefigura necazurile problemelor, dar la 243 km de casa din satul Donino cu o viteză de 30 km/h (mergeau în trafic intens), indicatorul bateriei descărcate, presiunea scăzută a uleiului și asemenea (!), nu-mi amintesc acum, poate că compun (!) Inscripția „coloana de direcție este blocată” clipește, dar ce este sigur - volanul a încetat să se mai rotească așa cum obișnuia. Adevărat, din moment ce am putut să virez pe marginea drumului, ar fi fost un vis, dar volanul se învârtea de parcă s-ar fi oprit servodirecția.
Încă o dată - la un motor în FUNCȚIONARE, indicatoarele de baterie descărcată, de presiune scăzută a uleiului s-au aprins și servodirecția a încetat să funcționeze. În același timp, nu au fost lovituri, smucituri, împingeri, sunete și alte lucruri.
Întoarsă spre bordură. A oprit motorul. Verificat nivelul uleiului. Amenda. Pentru orice eventualitate, completat cu jumătate de litru.
A încercat să înceapă. Cec tras. Și sunetul... Îmi este greu să-l descriu. În loc de vzh-vzh-vzh obișnuit, când starterul se întoarce, ceva ca un fluier și zgomot. Parcă roțile nu se pot întoarce. E ca și cum pistoanele sunt înțepate, iar demarorul încearcă să se rotească, iar angrenajele clănțănește cu dinții când alunecă. Nu stiu, nu gasesc descrierea exacta.
Pictura in ulei. Ora 19-20. În jurul întunericului. Aproape 250 km pana la casa. Soția și copiii mici în mașină. In spatelatura 15 grade.
Am încercat să pornesc motorul. Efect zero, cu excepția unuia - aparatul a decis că sunt un idiot și a încetat să mai elibereze o insignă de cec. De ce - încă pornește motorul, este inutil să-i explic.
Șeful sună. Cel mai apropiat camion de remorcare pe care l-a găsit a fost în Jukovski. Aruncă un număr. Se oferă să tragă nu acasă, ci lui Lyubertsy. Acolo, petreceți noaptea într-un hotel și dimineața deja căutați serviciul.
Sun. La 20-27 ore. Acesta este dispecerul. Câteva întrebări clarificatoare - cum ar fi dacă roțile se învârt. Acum știu. Raportează costul (2.500 de apeluri + 40 de ruble pe kilometru), discutăm problema evacuării la Lyubertsy. Spune că acum va fi de acord cu șoferul și mă va suna înapoi.
În timp ce aștept apelul șoferului, verific roțile. Pun contactul - mașina este în neutru. Trebuie să încercăm să împingem. Singura problemă este că este în pantă. Dacă se rostogolește, nu voi avea timp să sar și să aplic frânele. Îmi plantez soția. Îți explic ce trebuie făcut. Împing roata. Mașina se rostogolește. BINE. Roțile nu sunt blocate.
Pe parcurs, estimez costul evacuării. Potrivit estimărilor, ne încadrăm în 10.000 (dacă îl tragem la Vladimir). De la Vladimir șeful promite că va ridica. Bănuiesc - Lyubertsy, în căutarea unui hotel, în căutarea unui serviciu pe timp de noapte, unde trebuie să aruncați mașina, copii mici. Nu, târând la Vladimir.
20-32, apelul șoferului remorcherului. Îți explic că nu vom merge la Lyubertsy, ci la Vladimir. Suntem de acord că mergem. Să aflăm ce ne va ajunge în 40 de minute.
21-34 nu există mașină, copiii dorm, începem să ne oprim.
Am ratat momentul sosirii remorcherului, nu am ținut evidența timpului, dar undeva pe la o oră și ceva (vă reamintesc că fluxul de mașini este foarte dens).
Întreb - mergem acolo, în mașina noastră? Răspunsul este că este o privare de drepturile sale. Deci doar el. ÎNCEPEgrebla. Fiica mea iese prima, iar eu o ajut pe soția mea să coboare după ea. Șoferul camionului de remorcare începe să se simtă puțin trist. Copilul, spune el, va trebui să fie ascuns cumva. Și apoi micuțul nostru cade.
DECI SUNTEȚI PATRU?!
Eeeee, ei bine, cum să fie da. Suntem un grup de patru persoane. Și mașina noastră s-a stricat. Acest lucru se întâmplă atunci când călătoriți cu familia.
Practic o pictură în ulei. Ei refuză să ne ia. Pentru ce este, ce este - înainte de prima verificare la postul de poliție rutieră.
Ei sugerează să luați un taxi. 30 de ruble la 100 km. De la mână fac 200 de km, asta înseamnă 6.000 și promit că vor arunca până la 5.000.
Judecă singur. E timpul zece seara. Doi copii mici. Întuneric și rece. 240 km pana la casa. Cel mai mare s-a îmbolnăvit în general, a avut greață și a avut frisoane. Am fost de acord.
În timp ce aștepta, și-a îndesat oamenii în cabina camionetei. E tot mai cald...
Taxiul a sosit la... 23-20! Până atunci, ai mei dispăruseră toți. Stăteam afară cu șoferul. Nu știu despre el, dar până acum tremuram deja de frig.
Indiferent cum a fost, ne-am încărcat și am plecat...
O mică digresiune. Pokatushki pokatushki, iar vineri aveam lucruri de făcut mai întâi și ne-am trezit la 5-30. Așa că în timp ce conduceam, a fost o luptă acerbă cu somnul. În timp ce clipești, vei avea timp să vezi fie un vis, fie o halucinație...
La ora 4 am ajuns la Vladimir. Cunosc acolo doar 1 service auto, unde există echipamente achiziționate oficial pentru diagnosticarea land rover-urilor. Așa că am ajuns direct la service-ul auto Premium. Au scăpat mașina. Am presupus că va fi luat nu mai devreme de luni. Mașina va sta abandonată timp de două zile. Prin urmare, nu am îndrăznit să le pun în curte. Aruncat în parcare de la carosabil sub lampă. Era deja o mașină singură. Au împins cu mâinile. Drept urmare, mașina era parcata atât de aproape de aceasta singură, încât cu greu puteam intra în a mea. Trebuia și el să intre în ai lui. prietene careorice ai fi, nu te supăra, dar la 4 dimineața nu avea putere să rearanjeze mașina.
Camionul de remorcare a fost eliberat. Ne-am aruncat lucrurile din portbagaj într-un taxi, m-am mutat și am plecat. Pe drum, am început să verific dacă totul era la locul lor. Și atunci înțeleg. că nu există geantă cu acte. Nu am. Din verificare a arătat că nici ei nu se aflau în portbagajul taxiului. Nu l-am verificat în mașina mea - cu siguranță nu sunt acolo. Șoferul de taxi cheamă remorcherul - verifică dacă există o geantă în cabină? - Mânca. - Întoarceţi-vă! Meh, așa ceva. Camionul de tractare a trebuit să se întoarcă cu actele mele.
Mai departe fără excese.
Camion de remorcare - 10.000 de ruble. Pare exagerat. 2.500 de livrare + 164 km x 40 de ruble = 2.500 + 6.560 = 9.060 de ruble Taxi - 7.000 de ruble. Potrivit contorului, a obținut 240 km * 30 + 400 de furaj = 7.600 de ruble, a luat 7.000 cu cuvintele, banii vă vor fi în continuare de folos.
Total - 17.000 de ruble. Doar. Pentru o tura. Acesta este... Cel mai enervant lucru este că, dacă a fost costul reparațiilor, nu este... Nu am avut nimic adăugat. Aceasta este o risipă de bani
********** Astăzi am sunat la serviciul de mașini Premium cu o descriere a situației - ca și cum ți-au părăsit mașina dintr-un camion de remorcare. Cum să rezervați un diagnostic. Răspunsul a fost uimitor - vino, împinge!
Ei bine, haide...
Am fugit la gară și la Vladimir.
Vin. Oricum. A sunat și a sosit. Îmi spun să mă rostogolesc. Mi-au căzut mâinile. Cum îl pot descărca... Adevărat, după explicații, au promis că vor ajuta.
Până și stăpânii s-au dus la mașină să arunce o privire.
Încep. Ei întreabă. Ai verificat mult timp solarul din rezervor. M-am așezat deja (deși stăteam pe scaun). Am alimentat înainte de călătorie. La momentul incidentului, era o jumătate de tanc... Și ce, întreb eu, este problema. Așa primești aer.
Da, cum așa. Demonstrat. Într-adevăr. Aer în tuburi transparente.UNDE?! În acel moment, m-am simțit ca un complet idiot. Eu însumi am alungat aerul de atâtea ori. Și dacă acum aș arunca 17.000 doar pentru a dezaera sistemul pentru mine...
În timp ce stăpânii își zgâriau napii, cum să asigure alimentarea cu motorină la intrare, dar și-au târât toată averea din portbagaj, cu care spălau duzele - tuburi, o seringă. Nimic, spun ei, dar există o întreagă fabrică de procesare! În general, au pompat în seringă, de acolo până la furaj. Zero emoție! Au fost și alte ipoteze - este posibilă o rupere a arborelui cu came...
Așa că au adus mașina și m-au rostogolit pe o cravată. Rahat. Roata abia se întoarce. Uite, nu poți prinde colțul butoiului ... Apoi m-au condus în cutie))) În timp ce m-au condus pe lift.
Apoi mi s-a propus să merg acasă, dar am fost teribil de interesat. Așa că am rămas. M-am așezat, m-am uitat la monitor, periodic auzeam demarorul învârtindu-se. Acest lucru a dat puțină speranță. M-am gândit că vor începe imediat să împrăștie motorul.
Dar miracolul nu s-a întâmplat. La ora șase a venit maistrul la mine. El spune că au fost o mulțime de erori, au fost aruncate (oh, scuze! Am vrut doar să mă uit la ele - a existat un blocaj de direcție sau nu), când încerc să pornesc, sunt emise 2 - unul prin aer în alimentare, al doilea este un circuit deschis în sistemul de combustibil.
Conform primei, am spus că se întâmplă dacă țevile sunt rupte. La care au răspuns că au aruncat galeria de admisie, deci poate că are legătură cu asta. Și pe al doilea - se vor uita luni, când vor fi electricieni.
În general, situația de acolo este încă neclară. Curelele sunt ok. Dar maistrul spune că nu-i place felul în care se rotește scripetele arborelui cu came. Adevărat, lăcătușul crede că totul este normal. Deci vor vedea ce zice electricianul.
Încă mai am terci în cap.
1. Pictograma Baterie descărcată este aprinsă. De ce? centurala loc. Învârtire. Funcționare defectuoasă a generatorului?
2. Pictograma „Presiune scăzută a uleiului” s-a aprins. De ce? Pompa cu viteze este conectată la arborele cotit. Motorul mergea. Rupere în interiorul pompei?
3. Volanul era greu de rotit. De ce? Cureaua pe loc. Învârtire. Funcționare defectuoasă a pompei?
Foarte improbabil. Cel mai probabil problema este în altă parte. Dar ce este? Și până la urmă, toate aceste „defecțiuni” s-au produs simultan, într-o clipă! Cu un motor FUNCȚIONAL! Și nimic nu a indicat distrugerea mecanicii din interiorul motorului. Și fără mesaje, fără chitanță...
Încă nu am idei. Gândi. Fumez manuale. Astept luni.