Diferențele dintre xenonul de curent continuu (DC) și xenonul de curent alternativ (AC).
În seturile de curent continuu, balasturile creează o descărcare unică, neciclică. Acest lucru face ca arcul de xenon să pâlpâie. Pentru aprinderea corectă a lămpii, este necesar un impuls repetat. Timpul de așteptare pentru descărcarea și încălzirea lămpii durează câteva secunde. Totul depinde de puterea unității de control a sistemului xenon. Xenonul DC este cu mult superioară calității luminii cu halogen, dar inferior fiabilității sistemelor AC. Xenon AC funcționează impecabil, datorită capacității curentului alternativ de a crea impulsuri cu frecvența și puterea dorite pentru strălucirea neîntreruptă a lămpilor. Pentru a crea amplitudini de oscilație, se folosesc surse de curent alternativ - invertoare. Aceste dispozitive convertesc un impuls de joasă tensiune într-o descărcare de înaltă tensiune și invers. Tensiunea rețelei de bord a vehiculului (12V) atinge valoarea necesară de 25KV. În același timp, blocurile de aprindere AC asigură o comunicare în două sensuri între principalele unități funcționale ale sistemului. Lămpile cu xenon funcționează pe o undă pătrată de înaltă frecvență. Un microcircuit special este responsabil pentru feedback-ul lămpii cu balastul. De îndată ce puterea de descărcare a arcului din becul cu xenon scade, unitatea de control trimite un impuls la lampă pentru a-și menține strălucirea. Funcționarea corectă a sistemului și un flux puternic de lumină depind direct de tensiunea furnizată.
Kiturile AC diferă de xenonul DC și prin performanța ergonomică a unităților de control. Xenon AC este mai greu și mai mare, deoarece conține un convertor de semnal. Acest stabilizator încorporat poate fi plasat separat de balast sau montat direct în corpul acestuia. Locația bobinei de înaltă tensiune determină dacă structura unității AC va fi cu una sau două componente. Forma dispozitivului poatefi standard (normal) sau subțire (Slims).
Majoritatea proprietarilor de mașini preferă să folosească sisteme de curent alternativ cu două componente ca iluminare cu xenon. Această soluție constructivă protejează maxim cablajul mașinii de firele periculoase de înaltă tensiune, deoarece acestea sunt dispersate de-a lungul perimetrului unui bloc special de plastic izolat. Balasturile cu bobină de la distanță sunt mai puternice, minimizează apariția interferențelor în difuzarea echipamentului radio al vehiculului, pickup-uri de la nodurile de înaltă tensiune care afectează negativ performanța electronicii auto. În unele modele cu o structură cu două componente, sunt instalate mufe de interferență suplimentare. Adesea, sistemele moderne cu xenon folosesc lămpi combinate cu aprinderi dintr-o singură bucată.
Unitățile cu xenon AC, spre deosebire de unitățile de control DC, emit un semnal puternic (scârțâit) atunci când lampa este aprinsă, care se stinge pe măsură ce luminează. Acest sunet ajută la surprinderea momentului în care xenonul este gata de utilizare. Iluminarea cu xenon cu balasturi DC și AC necesită selectarea corectă a lămpilor. Marcarea lor este similară - AC, DC. Durata de viață a xenonului în ansamblu (lămpi și balast), corectitudinea funcționării acestuia depinde de corespondența acestor parametri. Rezistența la uzură a blocurilor de aprindere și a lămpilor, calitatea și continuitatea fluxului luminos scade semnificativ dacă utilizați un bloc de curent continuu cu lămpi de curent alternativ. Va exista o „jitter” a ieșirii luminii, deoarece nu există stabilitate în descărcarea arcului. Și dacă lampa DC este conectată la unitatea AC, sistemul nu va funcționa deloc. La urma urmei, unitatea de curent alternativ nu creează polaritatea atât de necesară pentru funcționarea lămpilor de curent continuu. Când conectați o unitate DC la o lampă DC, durata minimă de viață a componentelor este de 1 an. Timpfuncționarea xenonului AC este de 3000 de ore, xenonului DC - de două ori mai puțin (1,5 mii de ore).
Cea mai semnificativă diferență între cele două tipuri de xenon este costul. Unitățile AC sunt mult mai scumpe decât sistemele DC. Motivul constă în echipamentul cu componente suplimentare. Fără a dezasambla unitățile de aprindere și lămpile, este dificil să se determine vizual ce xenon este oferit. Merită să alegeți astfel de sisteme de iluminat împreună cu specialiști, având încredere în vânzători conștiincioși. Unii meșteri plasează manechine de invertoare în xenon DC, înșelând cumpărătorii neatenți. În ce sisteme de iluminare cu xenon AC și DC sunt similare - ca rezistență la extreme termice. Caracteristicile de design ale fiecărui model implică rezistența componentelor la intemperii: carcasa este sigilată ermetic, elementele cele mai vulnerabile sunt ascunse în mod fiabil de pătrunderea umezelii.